Theo một số doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, trong quý 3/2022, họ không nhập khẩu xăng dầu vì không được nhập. Điều này do quyết định tạm đình chỉ hoạt động làm thủ tục hải quan của cơ quan chức năng.
Cả quý không nhập xăng dầu
Một trong những nguyên nhân khiến nguồn cung xăng dầu thiếu hụt trong thời gian vừa qua được chính các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu thừa nhận, đó là doanh nghiệp đầu mối đã không nhập hàng, hoặc giảm tối đa lượng hàng nhập khẩu.
Đáng chú ý, chỉ có 19 trong số 33 doanh nghiệp đầu mối xăng dầu nhập khẩu, còn lại không thấy nguồn hàng về. Trong đó, có thương nhân đầu mối thường nhập khẩu với số lượng lớn, nhưng quý 3 cũng không nhập, như Công ty TNHH Thương mại vận tải và du lịch Xuyên Việt Oil.
Hay 2 doanh nghiệp đầu mối khác cũng không có lượng nhập hàng ghi nhận trong quý 3, đó là Công ty cổ phần Thương mại đầu tư dầu khí Nam Sông Hậu, Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu xăng dầu Tín Nghĩa.
Trao đổi với phóng viên Báo Lao Động, bà Mai Thị Hồng Hạnh - Tổng giám đốc Công ty TNHH Thương mại vận tải và du lịch Xuyên Việt Oil cho biết, việc dừng nhập khẩu xăng dầu trong quý 3 do doanh nghiệp bị tạm dừng hoạt động nhập khẩu từ cơ quan chức năng, không phải do công ty không thực hiện nhập khẩu.
"Thời gian qua, doanh nghiệp chỉ nhập khẩu xăng dầu ở 2 nhà máy trong nước là Nghi Sơn và Bình Sơn. Đối với các doanh nghiệp xăng dầu lớn như chúng tôi hay Công ty cổ phần Thương mại đầu tư dầu khí Nam Sông Hậu, nếu không cho phép nhập khẩu, chắc chắn 13 tỉnh miền Tây sẽ thiếu hàng" - bà Hạnh cho hay.
 |
| Nguồn cung nhỏ giọt, nhiều cửa hàng xăng dầu thiếu hàng trong thời gian vừa qua. Ảnh: CTV |
Cũng theo bà Hạnh, việc không cho doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu trong thời gian qua, hệ luỵ khiến các bạn hàng quốc tế đánh giá tiêu cực.
"Chúng tôi bị các bạn hàng ở Singapore cắt hạn mức nhập khẩu, room tín dụng ngân hàng cũng gặp khó khăn. Trong khi năm ngoái, chúng tôi là doanh nghiệp đứng thứ 2 về mức đóng thuế ở TPHCM", bà Hạnh nói.
Ông Mai Xuân Huy - Chủ tịch HĐQT Công ty CP Thương mại Đầu tư Dầu khí Nam Sông Hậu cho rằng, thị trường xăng dầu hiện nay không hề thiếu. Không thể đổ lỗi hoàn toàn cho các doanh nghiệp xăng dầu không nhập khẩu, kéo theo nguồn cung thị trường bị ảnh hưởng.
Theo giải thích của ông Huy, Nam Sông Hậu không nhập khẩu nước ngoài vì ngày 15.8, Tổng cục Hải quan ra văn bản tạm đình chỉ hoạt động làm thủ tục hải quan các kho xăng dầu.
Không nhập xăng dầu từ thị trường nước ngoài, trong quý III, Công ty Nam Sông Hậu đã nhập trong nước để bù đắp cho nguồn không được nhập khẩu, từ đó góp phần ổn định thị trường trong lúc khó khăn.
Do Thanh tra Bộ Công Thương, không phải do Hải quan
Trao đổi với phóng viên Báo Lao Động, ông Nguyễn Hữu Nghiệp - Phó cục trưởng Cục Hải quan TPHCM cho rằng, sở dĩ doanh nghiệp không được nhập khẩu trong thời gian vừa qua do Thanh tra Bộ Công Thương, sau khi thanh tra 33 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu - đã ra quyết định tạm dừng kinh doanh trong vòng 2 tháng đối với những doanh nghiệp này, trong đó có Xuyên Việt Oil, Công ty CP thương mại Đầu tư dầu khí Nam Sông Hậu.
Tuy nhiên, quyết định tạm dừng hoạt động kinh doanh chỉ trong 2 tháng (tháng 7, 8) để doanh nghiệp hoàn thiện các điều kiện kinh doanh xăng dầu.
"Việc này do Bộ Công Thương thực hiện, không liên quan gì đến Cục Hải quan TPHCM. Chúng tôi không có quyền rút giấy phép của doanh nghiệp đầu mối xăng dầu và hoàn toàn làm đúng theo các quy định của pháp luật.
Vì bị tạm dừng kinh doanh nên doanh nghiệp không được phép nhập khẩu là điều đương nhiên. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, thời hạn tạm đình chỉ đã hết, những doanh nghiệp này đã hoạt động bình thường", ông Nghiệp nói.
Đọc bài gốc tại đây.
Subscribe by Email
Follow Updates Articles from This Blog via Email
No Comments